Allplan Bridge lastnosti

Izdelava modela brez kompromisov

Allplan Bridge so razvili priznani strokovnjaki za most – Allplan Infrastructure iz Gradca – in v skladu z zahtevami inženirjev mostov. Opis parametričnega modela 3D upošteva postavitev ceste, poravnavo mostov in zahtevane preseke, zaradi česar je konfiguracija modela hitra in učinkovita. Zapletene geometrije, vključno z dvojno ukrivljeno poravnavo in spremenljivimi preseki, je mogoče enostavno ustvariti s pomočjo alfanumeričnih vnosov in formul. Na primer, uporabnik mora definirati le en tipičen prerez in Allplan Bridge bo natančno izračunal vse različice preseka v skladu z določenimi tabelami ali / in formulomi. Celovitega modela 3D mostu ni mogoče ustvariti lažje ali hitreje.

Določitev preseka

Lahko določite kateri koli prerez in določite geometrijo z njenimi odvisnostmi in spremenljivkami. Te parametrične preseke lahko kadar koli prilagodite in jih shranite kot predlogo in jih ponovno uporabite.

Modeliranje kompozitnih in jeklenih mostov

Pri definiranju prereza je mogoče standardizirane in ponavljajoče se profile, kot so vzdolžni ojačitve za jeklene in kompozitne prereze, enostavno parametrično postaviti. Profil je najprej definiran parametrično v ločenem odseku ali uvožen iz uporabniške knjižnice. Nato se določi položaj in število elementov in se samodejno postavijo vzdolž roba preseka. Povezava med profilom in robom preseka se tudi samodejno prilagodi.

Preprosto armiranje

Allplan Bridge omogoča enostavno modeliranje številnih vrst prednapetosti: s takojšnjo ali poznejšo vezjo, notranjo in zunanjo, vzdolžno, prečno in navpično, pa tudi z nestandardno geometrijo. Na podlagi uporabniško določenih 3D točk program samodejno ustvari geometrijo tetive vzdolž strukture mostu. Vsaka točka 3D tetive je določena s položajem vzdolž osi in položajem v prerezu glede na referenčno točko. Poleg tega lahko v vsaki točki določite smerni kot in polmer ukrivljenosti tetive. Selektivne parametre lahko definiramo kot spremenljive. Pri izračunu podrobne geometrije tetive program te vrednosti samodejno določi z inteligentnim algoritmom, ki zmanjšuje izgube zaradi trenja v procesu napetosti. Za lažjo določitev položaja tetiv v ravnini preseka je na voljo posebna točkovna mreža. Ta točkovna mreža omogoča kopiranje in zrcaljenje tetive v vzdolžni in prečni smeri.

Načrtovanje napora sekvenc v Allplan bridge

Za vsako tetivo, določeno v modelu, je mogoče določiti zaporedje napora. Napor, klin in sprostitev so na voljo dejanja. Ta dejanja se izvajajo na začetku tetive, na koncu ali na obeh straneh hkrati. Za optimizacijo upravljanja napetosti na tetivah zaporedja stresnih dejanj shranimo kot poimenovane „stresne skupine“. Kite so dodeljene ustrezni skupini prek Drag & Drop in se samodejno poudarjajo v skladu z definicijo skupine. Poleg tega lahko vrednosti prilagodite posamično za vsako tetivo.

Integracija četrte dimenzije

Čas kot 4. dimenzija se upošteva z enostavno določitvijo postopka gradnje. Gradbeni načrt je razdeljen na več faz in nadalje na posamezne naloge, kot so nalivanje betona in utrjevanje, obremenitev tetiv itd. Te naloge so med seboj interaktivno povezane.

Samodejno izpeljava modela analize

Zahvaljujoč prebojni tehnologiji Allplan Bridge samodejno ustvari model analize iz geometrijskega modela. To močno zmanjša količino dela in dovzetnost za napake. Pri tem inženir ohrani popoln nadzor z navedbo konstrukcijskih delov in tistih, ki prispevajo samo kot obremenitev. Dodatna opredelitev, pomembna za analizo, je izbira generiranja žarka ali modela rešetke.

Sestavljanje računanja gradbenega zaporedja

Allplan Bridge analizira opredeljeni načrt gradnje in v avtomatiziranem postopku nastavi vse potrebne opredelitve izračunov, na primer primere obremenitev, aktiviranje elementov in računske akcije. Sem spadajo vhodni podatki za izračun nelinearnih časovnih učinkov, kot so lezenje in krčenje. Omogočena je popolna preglednost, uporabnik v vsakem trenutku izdela popoln nadzor nad ustvarjenimi predmeti in pregled rezultatov.

Uporabite dodatne obremenitve

Teža in položaj naloženih mrtvih tovorov (na primer pločnik, cestni pločnik ipd.) Se samodejno umakneta iz geometrijskega modela. Uporabnik mora določiti čas vgradnje opreme in posledično se obremenitev nanaša na konstrukcijski sistem. Dodatne obremenitve, kot so temperaturne spremembe ali vetrne obremenitve, je mogoče enostavno določiti in uporabiti tudi enostavno.

Superpozicija

Uporabnost prijaznosti superpozicije v Allplanovem mostu je prelomna. Shematična opredelitev superpozicije združuje največjo prožnost z optimalnim pregledom. Mogoče je izbrati več komponent stresa v uporabniško definiranih točkah napetosti in izvesti superpozicijo, ki vodi do stresa. Nadalje superpozicija omogoča shranjevanje ustreznih rezultatov za izbrane elemente.

Izračun vrednosti preseka

Je bistven korak pri izdelavi modela analize. Vse vrednosti preseka in strižne sile za določene preseke se izračunajo samodejno, takoj ko je aktivirana ustrezna možnost izračuna. Izračun podpira vse vrste presekov s poljubno geometrijo, vključno z monolitnimi in sestavljenimi preseki, odprtimi in zaprtimi preseki, odseki z enim ali več odprtinami, pa tudi tankostenski preseki. Matrica togosti posameznih elementov žarka se samodejno ustvari glede na izračunane vrednosti preseka, geometrijo žarka in lastnosti materiala.

Izvedba strukturne analize

Globalna statična analiza, ki temelji na teoriji snopa Bernoulli, se opravi za vsa samodejno in ročno ustvarjena računska dejanja, ki so bila predhodno določena v definiciji zaporedja konstrukcije. Analiza je izboljšana za natančno upoštevanje variacije preseka. Nadalje se izvede nelinearni izračun časovno odvisnih učinkov, upoštevajoč oblikovalske formule.

Prihranite čas s parametrično postavitvijo predmetov

Predmete iz Allplan inženirske knjižnice je mogoče sklicevati na Allplan Bridge, če želite dodati dodatne podrobnosti, kot so svetilke ali sidrne naprave tetiv. V ta namen so v Allplan Bridge definirane referenčne točke z uporabo spremenljivk vzdolž mostu. Te točke so povezane z objektom v Allplan knjižnici z ustreznim imenom. Ko se parametrični model prenese v Allplan Engineering, se ustrezni objekti postavijo na te referenčne točke. Položaj teh predmetov se samodejno prilagodi vsakič, ko je model posodobljen.

Nemotena izmenjava podatkov

Vključevanje podatkov o cesti, ki se uporabljajo za poravnavo ceste / mostov, je enostavno doseči z ALLPLAN-ovo odprto platformo BIM Allplan Bimplus. Inženir mostov mora prevzeti le podatke o cestah in lahko takoj začne z zasnovo mostu. Da bi še bolj pripomogli inženirju, je mogoče model mostu enostavno prenesti v programsko opremo za analizo strukturnih izračunov. Ko je zasnova končana, lahko parametrski model prenesete v Allplan inženiring za dokončanje risb pred napetostjo in ojačitvijo.

Hitro opravljene spremembe

Allplan Bridge vam pomaga obvladovati neizogibne spremembe, ki se pojavijo med postopkom oblikovanja. Opis parametričnega modela je idealna podlaga za prilagajanje spremembam oblikovanja. Spremembe so vključene samo ob njihovem nastanku in vsi drugi povezani člani se samodejno posodobijo. Na primer, če se spremeni cestna os, se prilagodi celotna geometrija mostu. Če je spremenjen samo določen strukturni člen, bodo preračunani samo neposredno povezani elementi.

Priročna uporaba

V primerjavi s programsko opremo CAD za strojništvo ali tradicionalno 2D zasnovo je delo z Allplan Bridge zelo priročno in posebej prilagojeno zahtevam mostnega inženiringa. To vodi k bistveni optimizaciji delovne hitrosti. Poleg tega lahko Allplan Bridge uporabite na več monitorjih hkrati. Allplan Bridge svoj uporabniški vmesnik samodejno prilagodi velikosti in ločljivosti zaslona in je idealen za uporabo v zmogljivih monitorjih z visoko ločljivostjo (4D / UHD z 3840 x 2160 pikami in več).

Inteligentna baza podatkov

Allplan Bridge ima koristi od vgrajene baze podatkov, ki nenehno beleži spremembe, ko projekt napreduje. To bo koristilo projektom, ki imajo dolgo načrtovalno obdobje z zagotavljanjem, da bodo podatki o projektu varno na voljo v času trajanja projekta.